万向联轴器不允许有超过规定的轴心线歪斜和径向位移，以免影响其传动性能；万向联轴器的螺栓不得有松动，齿轮联轴器和十字滑块联轴器要定期润滑，一般2～3个月加润滑脂一次，以免轮齿剧烈磨损，造成严重后果；万向联轴器不允许有裂纹存在，如有裂纹则需更换；柱销联轴器的弹性圈，齿轮联轴器的密封圈，如有损坏老化，要注意及时更换。万向联轴器难拆卸的就是轮毂，轮毂是连接万向联轴器各部件的重要部件。
如果不注意的话会导致万向联轴器的损坏，拆轮毂的时候要使用和轮毂大小相配的拉马就行拆卸，要不然会出现拆卸不下来的情况，或者用力过猛就会滑脱，对轮毂的表面有所损坏。万向联轴器是一种用来联接不同情况下的主动轴和从动轴，并使一同旋转以传递扭矩的机械零件，在高速重载的动力传动场合中，有些万向联轴器还能起到缓冲、减振的作用。一般动力机和作业机不会直接相连，都会借助于万向联轴器与作业机相联接。
万向联轴器是一种特殊的联轴器，分精密型万向联轴器以及大扭矩万向联轴器两大类，用于两相交轴上的可移式刚性联轴器，两轴线夹角可达45度，广泛用于机床、汽车、精密机械和重型机械等；不宜用在转速高、两轴线夹角大的联接。在安装万向联轴器时，主、从动轴与中间轴的轴线夹角相等，并使两端的叉形零件处在同一平面内，这样能使主动轴与从动轴的角速度随时相等，利用球笼式万向联轴器和球槽式万向联轴器也可使两轴瞬时速度近似相等。
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