弹性联轴器更换方便及补偿作用

弹性联轴器含有预压橡胶的弹性化合物，可提供额外强度，延长使用寿命。弹性联轴器可容纳所有类型偏差，轮毂材质为高强度铝合金，既轻巧又防腐蚀。橡胶成分主要用于减震，使动力传输流畅，从而保护驱动力以及驱动机器。弹性联轴器定位螺丝固定是两个定位螺丝间隙90°对所固定的轴进行锁紧，传统的固定方式，由于螺丝的前端与轴心接触，可能会造成轴心的损伤或拆卸困难。

弹性联轴器夹紧螺丝固定是利用内六角螺栓拧紧的力量，使狭缝收缩，而将轴心紧紧夹持住，这种方式固定及拆卸方便，而且不会造成轴心的损坏，是一种很常用的固定方式。弹性联轴器键槽型固定适合高扭矩的传动，为防止轴向滑动，通常与定位螺丝固定和夹紧螺丝固定并用。在通常情况下，如果电机的轴是成D字型，如果定位螺丝无法固定的情况下，可以将联轴器的孔处理成对应电机轴大小的D型孔，配合定位螺丝固定，就不用担心打滑。

胀紧套固定是通过拧紧联轴器端面的四颗定位螺丝压迫帐套方式胀紧固定，适用于一些扭力大的步进电机和伺服电机的联结固定。弹性联轴器的材料一般选用尼龙，有微量补偿两轴线偏移能力，弹性件工作时受剪切，工作可靠性特差，仅适用于要求很低的中速传动轴系，不适用于工作可靠性要求较高的工况。弹性联轴器结构简单，径向尺寸小，重量轻，转动惯量小，适用于中高速场合。弹性联轴器工作稳定可靠，具有良好的减振、缓冲和电绝缘性能。

弹性联轴器具有较大的轴向、径向和角向补偿能力。弹性联轴器高强度聚氨酯弹性元件耐磨耐油，承载能力大，使用寿命长。联轴器无需润滑，维护工作量少，可连续长期运行。由两个带凸齿密切啮合并承受径向挤压以传递扭矩；当两轴线有相对偏移时，弹性元件发生相应的弹性变形，起到自动补偿作用。弹性联轴器是利用一端套有弹性套的元件，装在两半联轴器凸缘孔中，以实现两半联轴器的联接。