鼓形齿联轴器连接盘结构改进

鼓形齿联轴器长期高速旋转下锁紧螺栓及易被拉断或剪切断，连接盘结构需要改进，在连接盘内部变设连接环套，其外圆设置外螺纹，连接盘的内圆设置内螺纹，连接盘通过螺纹配合旋套在连接环套上。鼓形齿联轴器的连接环套采用焊接的方式固定在减速机输出轴的端面上，连接环套与连接盘配合后，通过螺栓连接在减速机的输出轴上，用焊条先进行内焊接，焊接过程要求焊缝连续均匀。
焊接完拆除螺栓和连接盘进行外焊接，外焊接的焊缝不得超过连接盘倒角面。鼓形齿联轴器使用可靠性得以提高，减轻了锁紧螺栓所受的拉力和剪切力，避免锁紧螺栓被拉断或剪切断，降低立式轧机的设备故障，进一步提高生产效率，降低了维护强度。鼓形齿联轴器在高速旋转下接轴倾角随之变大，由于连接盘和内齿圈之间的间隙太小，内齿圈在补偿花键轴间隙时径向挤压连接盘。

轧辊在轧制坯料时，花键轴一直存在摆动，摆动使连接盘的外表面与内齿圈的内表面存在一定的碰撞，加剧锁紧螺栓和连接环套所受的剪切力，导致连接盘连接螺栓剪断造成故障。外齿分为直齿和鼓形齿两种齿形，鼓形齿即为将外齿制成球面，球面中心在齿轮轴线上，齿侧间隙较一般齿轮大，鼓形齿联轴器可允许较大的角位移，可改善齿的接触条件，提高传递转矩的能力，延长使用寿命。
内外齿的齿面周期性作轴向相对滑动，必然形成齿面磨损和功率消耗，鼓形齿联轴器需在良好润滑和密封的状态下工作。轧钢设备中棒线材的轧机与减速箱连接大多数采用是贯穿式鼓形齿联轴器，减速机端包括轴、外齿轴套、内齿圈和连接盘，连接盘通过锁紧螺栓连接在待装配减速机输出轴的端面上，内齿圈通过花键套装在待装配减速机的输出轴上并压在连接盘上，外齿轴套通过花键套装在轴上并与轴过盈配合。