联轴器厂家教你常见4大故障及解决办法详解

联轴器厂家教你常见4大故障及解决办法详解：1、联轴器发生断齿，外齿圈的裂缝。2、联轴器连接螺栓断裂。3、联轴器接触齿面磨损。4、联轴器轴向位移较大，不能啮合。

联轴器厂家认为四大故障的产生原因主要包括以下两个方面：1.鼓形齿联轴器油量不足或缺油。或油脂使用不当，造成油脂钙化，致使齿面间无法润滑，或润滑不好产生齿面磨损严重。处理方法：只要更换新润滑脂，按期注入合格的润滑脂油，防止漏油，油量充足，便可避免。

2.两轴水平度及同轴度误差太大。超过了联轴器,所能补偿的范围，使得轴齿与内齿啮合不准确，造成局部接触，而泛起了附加力矩。处理方法：这种故障处理比较难，需停产处理。即重新找正，或把减速器侧重新找正，或将卷筒侧重新找正。首先查找出偏移误差较大的部位，这样先要丈量联轴器是向那侧偏移，即丈量主轴的水平度与同轴度和减速器主轴的水平度与同轴度，重新按质量尺度抄平找正，即可消除故障。

另外，两轴的水平度、同心度误差大，造成联轴器滚动时别劲。和上述起重配件联轴器齿轮磨损的原因基本相似，连接螺栓除受到正常作用力外，还受到附加弯矩，因而使之折断，这是主要原因。这种原因多发生在减速器主轴左右的水平度高差大而致。再者，螺栓直径较细，强度不够或螺栓材质较差也可造成螺栓折断现象。

以上四大故障的原因是鼓形齿式联轴器油量不足或缺油。两轴水平度及同轴度误差太大，超过了联轴器,所能补偿的范围，使得轴齿与内齿啮合不准确，造成局部接触，而泛起了附加力矩。所以，在正确选择联轴器的前提下，正确使用联轴器而且知道联轴器产生故障的原因，才能更好的解决联轴器发生的故障，以便使联轴器能够发挥其正常的传递转矩作用，使我们的设备能长期运转。