梅花联轴器拆卸方法

  梅花联轴器是在直爪型的基本上演化而成的，但不相同的是其规划计划能合适伺服控制系统的运用，常见于联接沟通伺服电机、和滚珠丝杠。梅花联轴器斜面是为了好地下降延展性红梅花距离体的形变和约束高速运行时凝聚力对它的损害。它具有极高的弹性和耐磨性，还具有耐油性等优点。弹性体材料也可以采用尼龙或丁晴橡胶；半联轴器的材料一般采用钢或铸铁，也可采用铝合金或尼龙等。这样一来，适用的场合很多，范围更加广了。

  梅花联轴器经过车削，铣削，和拉削等机加工方法加工而成，再经过整体热处理。以保证足够的机械强度，市面上还有一种爪盘是铸件，能够大批量的生产，而且免去了加工损耗。所以在价格方面比机加工要低很多.但是铸件的性能不是很好。在一些重要的场合下还是好不要采用。并且铸件的爪齿在高速或者是高负载的情况下容易发生打牙(爪齿脱落)。

  梅花联轴器拆卸过程中， 困难的工作是从轴上拆下轮毂。对于键联接的轮毂，一般用三脚拉马或四脚拉马进行拆卸。选用的拉马应该与轮毂的外形尺寸相配，拉马各脚的直角挂钩与轮毂后侧面的结合要合适，在用力时不会产生滑脱想象。这种方法仅用于过盈比较小的轮毂的拆卸，对于过盈比较大的轮毂。

  经常采用加热法，或者同时配合液压千斤顶进行拆卸。用重物重心要选择适中，使用液压千斤顶时应严格遵守主要参数中的规定，忌超高超载，否则当起重高度或起重吨位超过规定时，电动液压千斤顶部会发生严重漏油。 合理选择电动液压千斤顶的着力点，底面要垫平，同时要考虑到地面软硬条件，是否要衬垫坚韧的木材，放置是否平稳，以免负重下陷或倾斜。