万向联轴器制作过程及受力大小

万向联轴器在制作的过程当中，不但需要很多成型的模具，在精度上面，要求是很严格的。万向联轴器在热处理的过程当中，也容易出现微小的裂纹。万向联轴器传递的转矩大小以及它的性能都有标准，根据工作转速高低和引起的离心力大小选择。当安装调整后，很难保持两轴严格准确对中，或工作过程中两轴将产生较大的附加相对位移时，我们需选择正确型号进行使用。

万向联轴器配备轴头，轴承座给十字轴的压力由滚针轴承担，假设在沿轴向滚子接触长度上均匀分布，则在十字轴断面内，只有受力的半圈轴承滚动体承受载荷，半圈内各滚动体承受载荷的大小是不同的，中间的滚动体受力大，其他的沿两侧逐渐减小，处在两侧的滚动体受力为零(轴承座内孔的加工精度对此也影响较大)，而十字轴的受力大小则是半圈滚动体所受力的合力。

万向联轴器的十字轴的受力可简化为大小相同、方向相反的两对力偶，这两对力偶处于主传动与被传动轴所决定的平面内，如不计两轴的倾角，则构成两力偶的力均在轴线平面内。万向联轴器的实体模型，将实际中万向联轴器十字轴受到的力与力矩作用于十字轴4个轴头受力的半圆柱面上，则可显示整个十字轴的应力值分布、各部位受力后的位移以及及强度安全系数等。

万向联轴器十字轴头的截面积剪切应力与扭矩符合要求，但是轴头根部两过渡圆角的应力值大，应力梯度很大，圆角较小处也是如此，应力集中较大，在交变载荷下易产生疲劳，是裂纹和断裂产生的原因。万向联轴器的万向节与轴对中面，其出现偏心而产生不平衡。万向联轴器中两个万向节没有在同一平面上，万向联轴器出现问题，比如弯曲、凹陷等，从而破坏了原有的动平衡。万向联轴器法兰盘上的螺栓出现松动，使得联轴器位置偏斜。