联轴器类型及固定轴损坏原因

联轴器分为单螺旋槽式和双螺旋槽式，它有一个连续的多环长槽，联轴器有很好的弹性和很小的轴承负荷，它能承受各种偏差，适合纠偏和轴向偏差，但对偏心的处理能力相对较差，因为如果螺旋槽同时向两个不同方向弯曲，会产生很大的内压，这将导致联轴节过早损坏。虽然长螺旋槽联轴器在各种偏差下容易弯曲，但在扭转载荷下对联轴器的刚度也有同样的影响。在扭转载荷下过大的回转间隙会影响联轴器的精度，削弱其整体性能。

联轴器由于加工能力差，适合于低扭矩应用，特别是在连接编码器和其他较轻的仪器中。平行槽联轴器通常有3-5个槽，以应对低扭矩刚性。平行槽可以缩短槽的长度，而不削弱其承受纠偏的能力。短槽能使联轴器扭矩刚性和重叠，使其能承受相当大的扭矩。联轴器在伺服电机与滚珠丝杠之间的连接，随着沟槽尺寸的增大，轴承的承载力会增加，但在大多数情况下，轴承可以得到有效的保护。在增大尺寸意味着增加承受偏心的能力。

联轴器是由若干组隔板通过螺栓与两个半联轴器交错而成，每组隔板由若干片叠放而成。膜片的弹性变形补偿了两个连接轴的相对位移，它是一种高性能的金属弹性元件绕组耦合，无润滑、结构紧凑、弹性高、使用寿命长、无旋转间隙、不受温度和油污的影响，联轴器具有耐酸、耐碱、耐腐蚀的特点，结构简单，易于拆装。联轴器所联接的两轴，因为制造及安装误差,承载后的变形以及温度变化的影响等，会引起两轴相对位置的变化，往往不能保证严格的对中。

联轴器有无弹性件、对各种相对位移有无补偿能力，即能否在发生相对位移前提下保持联接功能以及联轴器的用途等，联轴器可分为刚性联轴器，挠性联轴器和联轴器。联轴器的主要类型、特点及其在作用种别在传动系统中的作用备注。联轴器固定方法是轴肩、轴环、轴伸、套筒。圆螺母、轴端挡圈,轴肩、轴环、轴伸的特点是结构简单，定位可靠，可承受较大轴向力，常用于齿轮、链轮、带轮、联轴器和轴承等定位。